韩国Micro Display相关技术厂Raontech在19日宣布已与中国台湾地区Micro LED大厂錼创科技签署合作协议，将为Micro LED供应首批背板晶圆。根据合约，Raontech从錼创获得价值86万美元（折合人民币约614万元）的订单，用于Micro LED的背板晶圆的首批供应。Micro LED通过将LED黏合到硅背板驱动基板上，实现自发光，比Micro OLED具更高亮度、使用寿命更长和可靠性更高。一般用于大型电视的Micro LED是采用数十至数百微米的LED进行巨量转移，实现商业化；用于XR设备的Micro LED是驱动超小像素的设备，必须将数微米尺寸的像素黏合到硅背板晶圆上，实现RGB全彩。这次合作通过Raontech超低功耗、超小型硅背板和系统单晶片（SoC）技术与錼创科技的Micro LED键合、着色和模块化技术及量产能力结合，抢占下一代XR设备的核心零组件市场。Raontech是间半导体相关産品的设计和制造公司，主要从事微显示器、控制芯片和行动电视业务；公司主要産品为硅基液晶（LCoS），并同时发展OLEDoS（OLED On Silicon）技术等。Raontech一位负责人表示，Raontech通过LCoS技术的开发和商业化，将累积的超高分辨率、低功耗、多功能微显示器技术扩展到Micro OLED和Micro LED技术。通过与錼创的策略合作，于备受瞩目的Micro LED领域中扩大业务，也会从明年开始在全球XR市场中巩固最佳零组件公司的地位。发光二极管（LED）厂富采发言人张博仪25日表示，微发光二极管（MicroLED）第1阶段年产能可望达6000片，第2阶段在2025年底准备就绪，累计产能达1万片，2026年达量产规模。张博仪在法人说明会指出，MicroLED市场需求主要在2026年、2027年，第1阶段的产能由具经验的錼创科技协助建置，第2阶段有机会由富采吸取经验后独立完成；至于是否需要进行第3阶段扩建新厂，将在2024年第2季决定。

  他强调，若MicroLED产能需第3阶段扩充，是否盖新厂需审慎评估；若采用既有旧厂设施调整，可节省资本支出数十亿元，能省则省。另一方面，关系企业友达已发表采用MicroLED面板的穿戴装置，接下来大尺寸、车用産品也将陆续发表，MicroLED是对的産品，只是客户验证需较长时间，经过2024年、2025年技术开发及产线建置与完善期间，即可迎接2026年、2027年的市场需求。张博仪指出，MicroLED产能第2阶段扩充由富采自己建置，主因第1阶段已由技术成熟的錼创协助，快速导入之后，富采除吸取MicroLED经验之外，加上本身的迷你发光二极管（MiniLED）经验，有利顺势进入MicroLED产线建置。他坦言，虽然MicroLED做8吋比较完美，但制程及量产良率的风险较高，所以仍以生产6吋産品为主。针对富采的MiniLED産品占营收比重从25%降至10%，他预期明年也是占10%左右，因为美国客户明年需求就是如此，客户産品应用为平板电脑及笔电，MiniLED这两项産品空出产能，将转到迷你背光源电视、车用市场；有些MiniLED机台将改到MicroLED。富采说明，旗下的晶电供应车用市场主要是销售LED晶粒，隆达为晶电下游，透过面板厂与车厂接触，近2、3年与友达、群创进入车厂供应链；晶电做晶粒，是透过封装、模组厂带进车厂。在晶电、隆达共组富采投控后，车用市场的综效在未来几年会慢慢发酵。富采看好明年车用LED市场，感测及植物照明也有机会；传统的LED背光産品今年第2季已到谷底，可观察经过今年第4季、明年第1季淡季后，明年第2季是否好转。明年有巴黎奥运等需求，有机会带动3、4月订单需求。车用照明部分，富采说明，晶电原本有车用氛围灯，现又跨入车头灯市场，也着墨驾驶防打瞌睡、儿童或宠物是否未随父母下车的车内感测市场。车用LED相关産品今年占富采营收20%，明年可望提升至25%。

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